ハーレーダビッドソン『ソフテイル』ファミリーの買取価格相場一覧表です。
全国の業者オークションでの取引実績をもとに、2023年10月の買取価格を調査しまとめました。
買取相場は売却時期によって大きく変化するため、買取価格はあくまで参考とお考えください。
また、取引台数が少ないモデルは相場表から除外しています。
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ソフテイルの買取価格相場表
FLS ソフテイル スリムの買取価格
| 年式 | 買取価格 |
| 2012年 | 100～128万円 |
| 2013年 | 100～140万円 |
| 2014年 | 100～144万円 |
| 2015年 | 100～145万円 |
FLST ヘリテイジ ソフテイルの買取価格
FLSTC ヘリテイジ ソフテイル クラシックの買取価格
| 年式 | 買取価格 |
| 1988年 | 54～71万円 |
| 1989年 | 54～71万円 |
| 1990年 | 54～99万円 |
| 1991年 | 50～86万円 |
| 1992年 | 62～86万円 |
| 1993年 | 68～86万円 |
| 1995年 | 35～108万円 |
| 1996年 | 35～108万円 |
| 1997年 | 35～64万円 |
| 1998年 | 59～64万円 |
| 1999年 | 60～72万円 |
| 2000年 | 60～72万円 |
| 2001年 | 52～75万円 |
| 2002年 | 56～80万円 |
| 2003年 | 44～81万円 |
| 2004年 | 51～87万円 |
| 2005年 | 46～89万円 |
| 2006年 | 56～89万円 |
| 2007年 | 72～105万円 |
| 2008年 | 73～105万円 |
| 2009年 | 38～112万円 |
| 2010年 | 38～130万円 |
| 2011年 | 38～130万円 |
| 2012年 | 38～130万円 |
| 2013年 | 66～135万円 |
| 2014年 | 79～135万円 |
| 2015年 | 110～134万円 |
| 2016年 | 109～151万円 |
FLSTF ファットボーイの買取価格
| 年式 | 買取価格 |
| 1992年 | 44～85万円 |
| 1993年 | 44～85万円 |
| 1995年 | 60～85万円 |
| 1997年 | 45～85万円 |
| 1998年 | 45～83万円 |
| 1999年 | 56～70万円 |
| 2000年 | 49～80万円 |
| 2001年 | 49～81万円 |
| 2003年 | 61～94万円 |
| 2004年 | 61～90万円 |
| 2006年 | 63～90万円 |
| 2007年 | 67～120万円 |
| 2008年 | 61～120万円 |
| 2009年 | 67～120万円 |
| 2010年 | 67～119万円 |
| 2011年 | 75～155万円 |
| 2012年 | 75～155万円 |
| 2013年 | 75～155万円 |
FLSTFB ファットボーイ ローの買取価格
| 年式 | 買取価格 |
| 2009年 | 100～160万円 |
| 2010年 | 100～160万円 |
| 2011年 | 100～160万円 |
| 2012年 | 100～160万円 |
| 2015年 | 115～153万円 |
FLSTFBS ファットボーイSの買取価格
| 年式 | 買取価格 |
| 2014年 | 151～194万円 |
| 2015年 | 151～194万円 |
| 2016年 | 151～194万円 |
FLSTN ソフテイル デラックスの買取価格
| 年式 | 買取価格 |
| 2004年 | 51～100万円 |
| 2005年 | 51～100万円 |
| 2006年 | 51～100万円 |
| 2007年 | 85～110万円 |
| 2008年 | 85～118万円 |
| 2010年 | 83～125万円 |
| 2011年 | 83～133万円 |
| 2012年 | 83～165万円 |
| 2013年 | 83～165万円 |
| 2014年 | 92～165万円 |
| 2015年 | 120～156万円 |
FLSTSB クロスボーンズの買取価格
| 年式 | 買取価格 |
| 2008年 | 74～135万円 |
| 2009年 | 74～143万円 |
| 2010年 | 74～143万円 |
| 2011年 | 74～143万円 |
FLSTSC ソフテイル スプリンガー クラシックの買取価格
| 年式 | 買取価格 |
| 2005年 | 80～153万円 |
| 2006年 | 80～153万円 |
FLSTSI ヘリテイジ スプリンガー インジェクションの買取価格
FLSTS ヘリテイジ スプリンガーの買取価格
| 年式 | 買取価格 |
| 1997年 | 109～167万円 |
| 1998年 | 131～133万円 |
FXCW ロッカーの買取価格
| 年式 | 買取価格 |
| 2008年 | 96～120万円 |
| 2009年 | 96～120万円 |
| 2010年 | 96～120万円 |
FXCWC ロッカーCの買取価格
| 年式 | 買取価格 |
| 2008年 | 104～163万円 |
| 2009年 | 104～163万円 |
| 2010年 | 104～163万円 |
| 2011年 | 110～163万円 |
FXSB ブレイクアウトの買取価格
| 年式 | 買取価格 |
| 2013年 | 141～170万円 |
| 2014年 | 149～179万円 |
| 2015年 | 152～180万円 |
| 2015年 | 179～186万円 |
FXST ソフテイル スタンダードの買取価格
| 年式 | 買取価格 |
| 1998年 | 63～84万円 |
| 1999年 | 47～85万円 |
| 2000年 | 47～118万円 |
| 2001年 | 47～118万円 |
| 2002年 | 51～118万円 |
| 2004年 | 51～124万円 |
| 2005年 | 54～124万円 |
| 2006年 | 54～124万円 |
FXSTB ナイトトレインの買取価格
| 年式 | 買取価格 |
| 1998年 | 78～89万円 |
| 1999年 | 78～89万円 |
| 2000年 | 78～89万円 |
| 2000年 | 70～81万円 |
| 2001年 | 70～81万円 |
| 2007年 | 50～133万円 |
FXSTC ソフテイル カスタムの買取価格
| 年式 | 買取価格 |
| 1989年 | 48～78万円 |
| 1990年 | 60～78万円 |
| 1991年 | 53～78万円 |
| 1993年 | 52～74万円 |
| 1994年 | 52～139万円 |
| 1996年 | 52～139万円 |
| 1997年 | 70～139万円 |
| 2007年 | 50～128万円 |
| 2008年 | 50～130万円 |
| 2009年 | 50～130万円 |
| 2010年 | 70～130万円 |
FXSTD ソフテイル デュースの買取価格
| 年式 | 買取価格 |
| 2000年 | 45～78万円 |
| 2001年 | 45～78万円 |
| 2002年 | 45～78万円 |
| 2004年 | 45～100万円 |
| 2005年 | 60～100万円 |
FXSTS ソフテイル スプリンガーの買取価格
| 年式 | 買取価格 |
| 1990年 | 77～85万円 |
| 1991年 | 75～91万円 |
| 1993年 | 75～129万円 |
| 1994年 | 116～140万円 |
| 1995年 | 73～85万円 |
| 1996年 | 70～140万円 |
| 1997年 | 70～116万円 |
| 2000年 | 88～100万円 |
| 2001年 | 88～100万円 |
| 2002年 | 100～105万円 |
| 2003年 | 100～105万円 |
FXST ソフテイル スタンダードの買取価格
| 年式 | 買取価格 |
| 2006年 | 50～80万円 |
| 2007年 | 50～92万円 |
| 2008年 | 50～92万円 |
| 2009年 | 50～92万円 |
| 2010年 | 69～92万円 |
FXS ブラックラインの買取価格
| 年式 | 買取価格 |
| 2011年 | 100～112万円 |
| 2013年 | 100～112万円 |
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