
ハーレーダビッドソン『ツーリング』ファミリーの買取価格相場一覧表です。
全国の業者オークションでの取引実績をもとに、2023年12月の買取価格を調査しまとめました。
買取相場は売却時期によって大きく変化するため、買取価格はあくまで参考とお考えください。
また、取引台数が少ないモデルは相場表から除外しています。
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ツーリングの買取価格相場表
FLHR ロードキングの買取価格
年式 | 買取価格 |
1996年 | 41~62万円 |
1997年 | 41~62万円 |
1998年 | 41~62万円 |
FLHR103 ロードキングの買取価格
FLHRC ロードキング クラシックの買取価格
年式 | 買取価格 |
2007年 | 67~120万円 |
2008年 | 75~120万円 |
2010年 | 80~120万円 |
2013年 | 126~183万円 |
2014年 | 126~183万円 |
2015年 | 126~183万円 |
FLHRS ロードキング カスタムの買取価格
年式 | 買取価格 |
2003年 | 32~91万円 |
2004年 | 32~100万円 |
2005年 | 57~100万円 |
2006年 | 58~100万円 |
2007年 | 62~130万円 |
2008年 | 73~132万円 |
2009年 | 73~132万円 |
2010年 | 73~132万円 |
2011年 | 84~132万円 |
FLH1200の買取価格
年式 | 買取価格 |
2003年 | 82~83万円 |
2004年 | 82~84万円 |
FLH80 クラシックの買取価格
年式 | 買取価格 |
1978年 | 85~96万円 |
1980年 | 85~96万円 |
FLHPEI ロードキング ポリス インジェクションの買取価格
年式 | 買取価格 |
2001年 | 43~81万円 |
2002年 | 43~81万円 |
2003年 | 43~81万円 |
FLHS エレクトラグライドスポーツの買取価格
FLHT エレクトラグライドの買取価格
年式 | 買取価格 |
1996年 | 37~38万円 |
1998年 | 37~38万円 |
FLHTC エレクトラグライド クラシックの買取価格
年式 | 買取価格 |
1988年 | 24~36万円 |
1990年 | 24~39万円 |
1991年 | 24~39万円 |
1999年 | 41~101万円 |
2000年 | 54~101万円 |
2006年 | 46~104万円 |
2007年 | 46~120万円 |
2008年 | 46~125万円 |
2009年 | 46~125万円 |
2010年 | 46~125万円 |
FLHTC サイドカーの買取価格
年式 | 買取価格 |
1990年 | 54~61万円 |
1991年 | 54~61万円 |
FLHTCUI S/C エレクトラグライド ウルトラ クラシック サイドカーの買取価格
FLHTCU TC エレクトラグライド ウルトラ クラシックの買取価格
年式 | 買取価格 |
2013年 | 185~230万円 |
2014年 | 185~230万円 |
2015年 | 185~230万円 |
FLHTCU103 エレクトラグライド ウルトラ クラシックの買取価格
年式 | 買取価格 |
2011年 | 141~182万円 |
2012年 | 141~185万円 |
FLHTCUI エレクトラグライド ウルトラ クラシック インジェクションの買取価格
年式 | 買取価格 |
1997年 | 48~67万円 |
1998年 | 48~67万円 |
1998年 | 52~119万円 |
2000年 | 52~119万円 |
2002年 | 68~119万円 |
2004年 | 59~100万円 |
2005年 | 59~100万円 |
2006年 | 68~100万円 |
FLHTCUI S/C エレクトラグライド ウルトラ クラシック サイドカーの買取価格
年式 | 買取価格 |
1995年 | 89~91万円 |
1996年 | 89~91万円 |
1999年 | 90~125万円 |
2000年 | 90~141万円 |
2001年 | 93~147万円 |
2002年 | 110~155万円 |
FLHTCUI トライクの買取価格
年式 | 買取価格 |
1999年 | 145~203万円 |
2000年 | 145~203万円 |
2001年 | 145~203万円 |
FLHTCUL TC エレクトラグライド ウルトラ クラシック ローの買取価格
FLHTCU エレクトラグライド ウルトラ クラシックの買取価格
年式 | 買取価格 |
1991年 | 33~35万円 |
1993年 | 35~47万円 |
1994年 | 33~47万円 |
1995年 | 33~51万円 |
1996年 | 50~53万円 |
1997年 | 45~51万円 |
2006年 | 84~170万円 |
2007年 | 84~170万円 |
2008年 | 84~170万円 |
2009年 | 84~170万円 |
2010年 | 84~165万円 |
FLHTCU S/C エレクトラグライド ウルトラ クラシック サイドカーの買取価格
年式 | 買取価格 |
1990年 | 37~46万円 |
1991年 | 44~60万円 |
FLHTK103 ウルトラ リミテッドの買取価格
年式 | 買取価格 |
2009年 | 101~180万円 |
2010年 | 108~180万円 |
2011年 | 108~180万円 |
FLHTK103 トライクの買取価格
FLHTKL TC ウルトラ リミテッド ローの買取価格
年式 | 買取価格 |
2015年 | 230~236万円 |
2016年 | 230~236万円 |
FLHTK TC ウルトラリミテッドの買取価格
年式 | 買取価格 |
2013年 | 153~202万円 |
2014年 | 157~220万円 |
FLHT エレクトラグライドの買取価格
年式 | 買取価格 |
2007年 | 61~120万円 |
2008年 | 61~120万円 |
2009年 | 61~120万円 |
FLHX103 ストリートグライドの買取価格
年式 | 買取価格 |
2011年 | 145~170万円 |
2012年 | 145~170万円 |
2013年 | 187~214万円 |
2014年 | 187~214万円 |
FLHXS ストリートグライド スペシャルの買取価格
年式 | 買取価格 |
2015年 | 184~216万円 |
2016年 | 213~216万円 |
FLHX ストリートグライドの買取価格
年式 | 買取価格 |
2006年 | 81~166万円 |
2007年 | 81~178万円 |
2008年 | 81~178万円 |
2009年 | 70~186万円 |
2010年 | 70~186万円 |
2011年 | 70~188万円 |
2012年 | 140~190万円 |
2013年 | 158~207万円 |
2014年 | 174~222万円 |
2015年 | 190~225万円 |
2016年 | 193~263万円 |
FLTCの買取価格
年式 | 買取価格 |
1987年 | 38~40万円 |
1988年 | 38~40万円 |
FLTR ロードグライドの買取価格
年式 | 買取価格 |
2003年 | 69~79万円 |
2005年 | 76~80万円 |
2006年 | 76~80万円 |
2007年 | 67~185万円 |
2008年 | 67~185万円 |
2009年 | 67~185万円 |
FLTRI ロードグライド インジェクションの買取価格
年式 | 買取価格 |
2005年 | 77~100万円 |
2006年 | 77~100万円 |
FLTRU103 ロードグライド ウルトラの買取価格
年式 | 買取価格 |
2010年 | 94~144万円 |
2011年 | 94~144万円 |
2016年 | 227~228万円 |
FLTRX103 ロードグライドの買取価格
年式 | 買取価格 |
2012年 | 129~180万円 |
2013年 | 129~181万円 |
2015年 | 160~211万円 |
FLTRXS ロードグライドスペシャルの買取価格
年式 | 買取価格 |
2014年 | 203~220万円 |
2015年 | 205~220万円 |
2016年 | 203~222万円 |
FLTRX ロードグライドカスタムの買取価格
年式 | 買取価格 |
2009年 | 130~185万円 |
2010年 | 130~185万円 |
2011年 | 130~187万円 |
2013年 | 136~187万円 |
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